Виробники транспортного та транспортно-розвантажувального обладнання пропонують виробникам поради щодо покращення процедур технічного обслуговування.
Належний аналіз частин, що потребують технічного обслуговування, і доступні рішення можуть значно скоротити час і гроші, витрачені на обслуговування конвеєрної системи.Завдяки великій кількості нових технологій, доступних на сучасному ринку пакетів, багато рішень можуть легко замінити існуючі компоненти, що вимагають високого обслуговування, на варіанти, що не вимагають або не потребують обслуговування, тим самим зменшуючи витрати та збільшуючи час безвідмовної роботи системи.
Основним питанням технічного обслуговування будь-якого агрегатного конвеєра є належне змащення.Оскільки диски іноді розташовані у важкодоступних місцях, критичні компоненти приводу не завжди змащуються через регулярні проміжки часу або взагалі не змащуються, що призводить до збоїв в обслуговуванні.
Заміна несправного компонента на аналогічний не усуває першопричину проблеми.Належний аналіз проблеми показує, що заміна несправних компонентів на компоненти, які скорочують технічне обслуговування, збільшить час безвідмовної роботи системи.
Наприклад, заміна традиційного конвеєрного приводу, який потребує щотижневого та щомісячного обслуговування, барабанним двигуном, який обслуговується лише кожні 50 000 годин роботи, мінімізує або усуне проблеми змащення, заощаджуючи час і гроші на технічне обслуговування.
Том Коль із Superior каже, що використання правильного скребка для вашого застосування не можна не помітити.
Очищення конвеєрних систем часто включає неправильне використання скребків або бортиків.Переконайтеся, що ви використовуєте правильну конструкцію скребків стрічки для свого застосування, і щодня перевіряйте їх точне натягнення.
Сьогодні деякі моделі пропонують автоматичне натягування.Тому, якщо у вас немає часу для стресу, ваш бізнес повинен подумати про оновлення своїх технологій.
По-друге, плінтуса вантажного відділення мають бути цілими та функціонувати за призначенням.В іншому випадку відбудеться переповнення, що призведе до втрати потужності, що призведе до передчасного непотрібного зносу натяжних шківів і шківів, а також до пошкодження ременя.
Багато проблем з обслуговуванням стрічкового конвеєра пов’язані з кількома факторами.Деякі з найпоширеніших проблем, які спостерігаються, включають розсипання матеріалу, прослизання ременя, невідповідність ременя та прискорене зношування, які можуть бути спричинені неправильним натягом ременя.
Якщо натяг ременя занадто високий, за відносно короткий проміжок часу може відбутися передчасний знос, включаючи втому матеріалу та зниження продуктивності.Це викликано занадто великим прогином вала, що перевищує проектні параметри системи вала.
Якщо натяг ременя занадто слабкий, це може спричинити інші серйозні проблеми.Якщо натяг ременя недостатній, ведучий шків може зісковзнути, що прискорить знос ведучого шківа та нижньої кришки ременя.
Іншою поширеною проблемою, спричиненою недостатнім натягом ременя, є провисання ременя.Це може призвести до розсипання матеріалу, особливо в зоні завантаження.Без належного натягу ременя ремінь може сильно провиснути, що призведе до розсипання матеріалу по краях ременя.У зоні навантаження проблема ще серйозніша.Коли ремінь надто провисає, він не може належним чином ущільнити спідницю, і розлитий матеріал часто стікає на чисту сторону ременя та в хвостовий шків.Без стрічкового плуга це може призвести до прискореного зносу та передчасного виходу з ладу шківів крил.
Щоб вирішити ці проблеми з обслуговуванням, регулярно перевіряйте регулювання натягу ручних систем затягування та переконайтеся, що всі автоматичні системи затягування рухаються вільно та мають правильну розрахункову вагу.
Регулярно регулюйте бортики, щоб запобігти розливанню або розбризкуванню матеріалу в зоні завантаження.Забруднення та розливи є основними причинами підвищеного обслуговування конвеєрів.Таким чином, контроль зменшить навантаження на обслуговування.
Перевірте зазор на конвеєрних роликах на наявність зносу, щоб переконатися, що стрічка рухається правильно, особливо з коронними роликами, але також стосується плоских конвеєрних роликів.Підтримка належної затримки зменшує час простою.
Огляньте несправні або несправні направляючі конвеєра та негайно замініть їх, щоб значно покращити продуктивність конвеєра та збільшити загальний тоннаж за рахунок скорочення незапланованих простоїв.
Регулярна перевірка та регулювання очищувачів стрічки може допомогти запобігти ковзанню стрічки на конвеєрі та зменшити знос усіх компонентів конвеєра, одночасно зменшуючи забруднення шківів конвеєра та опорних підшипників.
Регулярно перевіряйте механічні з’єднання конвеєра, щоб відстежувати знос з’єднань і запобігати випадковим обривам стрічки.
Крім регулярного профілактичного обслуговування, найважливіше, що можуть зробити виробники набійних матеріалів, щоб зменшити навантаження на експлуатаційне технічне обслуговування, це оснастити свої конвеєри та обладнання для обробки матеріалів відповідними компонентами.
Деякі з цих запропонованих компонентів можуть включати зносостійкі вкладиші в бункерах і жолобах;вищі опори в місцях завантаження, щоб дозволити лезам міні-навантажувача входити та видаляти впав матеріал;гумовий зворотний піддон для запобігання накопиченню пролитого матеріалу;а також шахтні шківи для продовження терміну служби шківів.
Друга важлива річ для правильного руху стрічки - це завжди стежити, щоб конвеєр був рівним, а натягувачі та з'єднання стрічки були прямими.Тренування бездельників також може допомогти забезпечити належне відстеження.
Одним із найважливіших аспектів, на який повинні звернути увагу виробники агрегатів, є зменшення кількості прогонів технічного обслуговування перед введенням обладнання в експлуатацію.
Конвеєрні конструкції повинні бути спроектовані таким чином, щоб витримувати найважчі умови навантаження з точки зору вигину.Коли виникають незбалансовані сили, конструкція повинна зберігати квадратну форму, інакше конструкція деформується.
Неправильно розроблені або пошкоджені конструкції можуть вплинути на відстеження ременя, оскільки конструкція може згинатися та деформуватися у відповідь на підвішені вантажі, спричиняючи непотрібний знос таких компонентів, як шківи, вали трансмісії та двигуни.
Провести візуальний огляд конструкції конвеєра.Механічний вплив на конструкцію може спричинити пошкодження, а методи підйому та переміщення конструкції можуть деформувати та зігнути конструкцію.
На сьогоднішній день на ринку представлено багато видів конвеєрів.Багато з них є фермовими або швелерними конструкціями.Канальні конвеєри зазвичай виготовляються діаметром від 4 до 6 дюймів.або 8 дюймів.матеріал в залежності від його застосування.
Завдяки коробчастій конструкції фермові конвеєри, як правило, більш довговічні.Традиційна конструкція цих конвеєрів зазвичай виготовляється з товстого кутника.
Чим більша конструкція, тим менша ймовірність її деформації за нормальних умов експлуатації, що дозволяє уникнути проблем із відстеженням і зменшити загальне обслуговування конвеєрної системи.
Кріс Кімбол із Belt Tech пропонує усунути корінь проблеми, а не лише її симптоми.
Контроль розливів є ключовим фактором у підтримці операційної ефективності та прибутковості.На жаль, його також легко не помітити, оскільки це дуже поширене явище.
Перше коригування може вимагати зміни точки зору на розлитий матеріал як повернення та розуміння справжніх витрат і наслідків, включаючи зниження ефективності роботи, зниження безпеки установки та пошкодження шківів, натяжних роликів та інших компонентів через чутливість матеріалу до втрати.Це складно.роботи, тому вартість обслуговування також зросте.Після повного розуміння цих питань можна внести практичні корективи.
Точки трансферу можуть створити багато проблем, але вони також є чудовою можливістю для вдосконалення.При ближчому розгляді їх функцій можна виявити недоліки, які можна виправити.Оскільки одна проблема часто пов’язана з іншою, іноді може знадобитися переробити всю систему.З іншого боку, можуть знадобитися лише деякі незначні коригування.
Інше менш складне, але дуже важливе питання стосується чищення ременя.Правильно встановлена та обслуговувана система очищення ременя є ключовою для запобігання накопиченню зворотного матеріалу на натяжному шківі, що спричиняє зміщення ременя та витік.
Звичайно, стан ременя та якість з’єднань безпосередньо впливатимуть на роботу системи очищення, оскільки сильно тріснутий і зношений ремінь буде важче чистити.
Враховуючи потребу покращити ефективність, безпеку та продуктивність сучасних агрегатних установок, хороше обслуговування та мінімізація пилу та транспортних матеріалів стають все більш важливими.Очисники стрічки є важливою частиною будь-якої чистої та ефективної конвеєрної системи.
За даними Управління безпеки та охорони здоров’я на шахтах, 39 відсотків інцидентів, пов’язаних з конвеєром, відбуваються під час чищення або очищення конвеєра.Очищувачі конвеєрної стрічки допомагають очистити повернуті продукти та запобігають їх падінню в різних місцях на задній частині конвеєрної стрічки.Це може пом’якшити проблеми з доглядом і техобслуговуванням, такі як надмірне накопичення та знос роликів і шківів конвеєра, зміщення конвеєра через штучну опуклість через транспортований матеріал і накопичення матеріалу, що падає з опорних роликів і конструкцій конвеєра на землю, будівельні майданчики, транспортні засоби і навіть люди;негативне та небезпечне робоче середовище, а також штрафи та/або пені.
Очищення має вирішальне значення для належного відстеження конвеєра.Ключем до контролю зворотного транспорту є встановлення та підтримка ефективної системи очищення стрічки.Має сенс використовувати систему багаторазового очищення, щоб гарантувати, що матеріал можна видалити кілька разів.Ці системи зазвичай складаються з попереднього очищувача, розташованого на поверхні головного шківа для видалення більшої частини матеріалу, та одного або кількох вторинних очисників, розташованих далі вздовж зворотного ходу стрічки, для видалення залишкових частинок.
Третій ступінь або наступну очисну машину можна перемістити далі вздовж зворотного положення конвеєра, щоб видалити весь кінцевий матеріал.
Марк Кеньйон з Applied Industrial Technologies каже, що скорочення зворотного зв’язку може підвищити ефективність і знизити витрати на обслуговування.
Просте регулювання, яке можна зробити, щоб зменшити витрати на обслуговування конвеєра, полягає в тому, щоб переконатися, що очищувач стрічки правильно натягнутий.
Неправильно відрегульовані очищувачі стрічки можуть спричинити люфт, що може призвести до передчасного виходу з ладу шківів, пасів, натяжних роликів, підшипників і днища конвеєра.Недостатньо натягнутий очисник ременя також може спричинити проблеми з відстеженням і прослизання ременя, що впливає на загальну ефективність встановлення та структурну цілісність системи.
Невеликі обсяги поверненого матеріалу часто ігноруються або не враховуються, але важливо розуміти, куди потрапляють ці матеріальні відходи та їхній вплив на надійність, ефективність і витрати на технічне обслуговування.
Деякі нові очищувачі стрічки тепер можуть використовувати натяг пневматичної пружини, усуваючи потребу в повторному натягу.Ця конструкція, що не потребує обслуговування, запобігає переміщенню матеріалу між налаштуваннями, зберігаючи постійний тиск на ремінь протягом усього терміну служби вакууму.Цей постійний тиск також подовжує термін служби леза на 30%, ще більше скорочуючи час, необхідний для обслуговування конвеєра.
Час публікації: 22 листопада 2023 р